2026年1月26日，安徽省纪委监委的一则通报打破了民航领域的平静：安徽民航机场集团有限公司原党委书记、董事长周晞桥涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。这一消息距离该集团前董事长蒋厚玉被开除党籍仅过去两月，同一国企两任“一把手”接连落马，揭开了安徽民航领域权力寻租的灰色面纱。
 
深耕民航领域数十年的周晞桥，曾是安徽民航发展的标志性人物。从集团总经理到党委书记、董事长，再到兼任省人大城乡建设环境与资源保护委员会委员，他的任职履历贯穿了安徽民航的高速发展期。在任期间，他主导合肥新桥机场改扩建、黄山机场航旅融合等重点项目，推动校企合作赋能产业发展，一度以“行业领军者”的形象活跃在公众视野中。然而，随着职务的晋升与权力的集中，这位空港“掌舵人”逐渐迷失在利益漩涡中。
 
民航机场集团作为资金密集、资源富集的核心国企，手握基建工程、航权分配、设备采购、商业招商等多重权力，每一个环节都暗藏廉政风险。周晞桥身处权力核心，全面执掌集团经营决策，其管辖的合肥新桥机场等关键枢纽，仅基建项目就涉及巨额资金流动，而机场商铺、广告位等商业资源的利益分配，更成为不法商人围猎的重点。参考此前蒋厚玉在工程承揽、职工招录中谋利的违纪事实，周晞桥的涉案问题大概率围绕权力寻租展开，在项目审批、物资采购等关键环节突破纪法底线。
 
权力缺乏监督必然滋生腐败。周晞桥身兼党委书记、董事长、总经理数职多年，集决策、执行、监督权力于一身，这种“一言堂”的管理模式为腐败提供了温床。近年来，全国民航系统反腐利剑高悬，首都国际机场原总经理史博利、广东省机场管理集团原总裁刘子静等高管接连落马，涉案问题均集中在工程承揽、航权协调等领域，印证了民航领域腐败的隐蔽性与危害性。周晞桥的堕落，正是缺乏有效权力制衡的典型案例，他利用行业专业性掩盖利益输送，让公权力沦为个人敛财工具。
 
作为国企“一把手”，周晞桥的违纪违法不仅造成国有资产流失，更可能影响机场服务质量与行业发展秩序。民航事业关乎民生出行与地方经济发展，机场的每一项决策都与公众利益紧密相关。当权力寻租渗透到基建工程中，可能埋下安全隐患；当利益输送左右航权分配，将破坏市场公平竞争。这种“靠企吃企”的腐败行为，严重侵蚀国企公信力，与服务民生的初心背道而驰。
 
周晞桥被查是安徽国企反腐的重要举措，更是全国民航系统深化反腐的鲜明信号。从能源集团到民航机场，安徽持续紧盯关键岗位，重拳整治“靠企吃企”问题，彰显了“反腐无禁区、行业无例外”的坚定决心。目前，调查仍在进行中，相关违纪违法细节有待进一步披露，但这一案例已为所有国企管理者敲响警钟：权力是人民赋予的，任何突破纪法红线的行为，终将受到法律的严惩。
 
空港之上，阳光应照亮每一个权力角落。唯有扎紧制度笼子，厘清权力边界，强化对“一把手”的日常监督，让基建工程、设备采购等环节在阳光下运行，才能从源头上防范腐败，让民航事业真正回归服务民生、助力发展的本源。